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飞机聚焦 | 皮拉图斯 PC-24

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查看666 | 回复0 | 2021-2-24 10:09:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
皮拉图斯 PC-24
我们一般不会使用 ‘不平整’这个词汇来描述公务机。但皮拉图斯最初开始设计PC-24的时候,就是秉持着这个理念。皮拉图斯希望PC-24不仅可以载人,还能进行多功能任务,包括运载货物,在未铺设跑道的机场降落。这就是皮拉图斯将PC-24定义为超级多功能喷气机的原因。

可以这么说,皮拉图斯PC-24是过去10年间最令人期待的新公务机机型之一。在瑞士制造的PC-12涡轮螺旋桨飞机成功的基础上,PC-24吸收了PC-12的大部分最佳功能,并将这些功能整合到其首款公务机中。

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双引擎
PC-24是双引擎的超轻型喷气机,最大航程达到3704公里(2000海里),最高飞行高度达45,000英尺。由两个威廉姆斯FJ44-4A-QPM引擎驱动,每个引擎能产生3420磅力,帮助飞机在起飞后26分钟内达到它的最高巡航高度。

座位布局
PC-24最多可以容纳11名乘客,尽管在实际使用中,飞机配备的座位更少。PC-24的经典布局是在双布局中布置8个座位。每个座位可以快速移动,使得内部结构能符合下次飞行的需要。

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高级驾驶环境
PC-24驾驶舱基于霍尼韦尔公司的Primus Epic飞行甲板,皮图拉斯将其命名为AdvancedCockpit Environment(高级驾驶舱环境)。
拥有四个12英寸的显示屏,飞行员可以通过设定使显示屏显示他们需要的信息。高级驾驶舱环境包含SmartView综合视景系统,可以提供附近地形的3D地图,保障飞机驾驶安全。

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大货舱门
PC-24最主要的一个特点是机舱后部的大货仓门,可以改造成完全没有座位的货机,或者形成一个前排有几个座位,后面用于放置货物的综合布局。大货仓门的设计是该飞机受到世界各地空中救护车青睐的原因之一。PC-24的首批客户之一是澳大利亚皇家空中医生服务公司(Australia’s Royal Flying Doctor Service),该公司在澳洲各地使用PC-24,包括未铺设跑道的地方。

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双槽襟翼
为了做到这一点,PC-24设置双槽襟翼,降低飞机的失速速度,起落架特别地加上纵臂,帮助消除不平的表面。PC-24先获得了使用泥土和砾石跑道的认证,后来获得了使用草地、湿土和雪地跑道的认证。

即使大众对PC-24的兴趣非常高,但皮图拉斯采用了不寻常的方法限制了第一批订单的数量。2014年在瑞典举办的欧洲公务机展会上开放了订单系统,并在36小时后关闭了订单系统,总共收到84笔订单。皮图拉斯解释到,我们关闭订单系统是为了可以为第一批次的飞机做出更好的服务。在接近5年后,订单系统在2019年再次开启。


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