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进入121航空公司做副驾驶需要什么条件?

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查看797 | 回复0 | 2021-2-23 14:23:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
以下文章来源于ICAO老师姚兰 ,作者姚兰
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ICAO老师姚兰
中国民航大学硕士,ICAO考官,ICAO五级,8年ICAO教学经验,持有澳大利亚飞行执照,欢迎飞行学员和同行交流学习。

此前《补时进121要800小时了,飞行之路越来越难走》,很多人还在奇怪里面的飞行小时数要求怎么和自己飞的250小时不一致呢?今天我们来统一讲一讲飞行学员进入121航空公司当副驾驶的那些条件要求。至于航空公司内部已经是副驾驶,转其他机型副驾驶的,不在本文章讨论范围。
朋友,别误会,机长教员对你没别的意思
1飞行时间的要求
整体课程大纲学员
    至少有230小时飞行训练时间的航线运输驾驶员(飞机)整体课程(简称整体课程),以及高性能飞机课程(136,000KG以下20小时,136,000KG以下上50小时)或运输航空副驾驶预备课程(ACPC课程26小时)。
非整体课程大纲学员
    除了整体大纲学员,还有很多人是91部大纲毕业的学员。还有一些因为不满足大学本科学历要求,只能曲线救国通航91运行条件下补时的学员。这些都归纳为91部大纲学员。
    1.对于拟在组类I(如新舟60)飞机上担任副驾驶的驾驶员,总驾驶员飞行经历时间不得少于500小时,不用飞高性能课程。
    2.拟在最大起飞全重136,000千克(含)以下的组类II(如B737、A320)飞机上担任副驾驶的驾驶员:驾驶员总飞行经历时间不得少于800小时,高性能课程20小时。注:在涡轮驱动、具备增压舱的多发飞机上(如湾流650等)担任机长飞行经历时间70小时或担任副驾驶飞行经历时间300小时的驾驶员在进入副驾驶训练前可以不进行高性能飞机课程训练。
    3.拟在最大起飞全重136,000千克(不含)以上的组类II(如A330、A380、B787、B747)飞机上担任副驾驶的驾驶员:
驾驶员总飞行经历时间不得少于800小时,高性能课程50小时。注:在涡轮驱动、具备增压舱的多发飞机上担任机长飞行经历时间100小时或担任副驾驶飞行经历时间500小时的驾驶员不用高性能飞机课程训练。
多人制机组驾驶员执照课程(MPL课程)
    在航校按照MPL课程340小时,不用进行高性能和ACPC课程训练,也不用副驾驶改装课程。
    但是要作为PF在执照上拟签注型别等级的涡轮多发飞机上进行20次起飞和着陆,目前国内满足要求的飞机基本也都是高性能飞机了。
    MPL课程申请ATPL航线执照的时至少500小时飞行时间,比整体大纲和91部大纲学员1500小时的时间相对较短。
    MPL学员不用高性能或ACPC,也不用副驾驶改装课程,航线执照才500小时。这么好,为什么航空公司不愿意招生呢?我觉得还是费用的问题,因为航空公司的ACPC和副驾驶改装课程都是公司内部教员和模拟机,成本远远低于对外的报价,闲置资产又不会增值,但是MPL却要结结实实向航校付费。
    主要还是航空公司副驾驶不缺!!!!
2执照等级和理论的要求
    1.飞机类别私用驾驶员执照(如适用),飞机类别商用驾驶员执照多发等级和仪表等级;熟练检查有效期内;
    2.高性能或者ACPC签注;考试之日起12个月内;
    3.ATPL理论考试通过;24个月内;
    4.航空公司普遍要求ICAO4,个别要求ICAO3,局方没用要求。
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    有的学员会问:为什么我的执照里面还有个单发商照等级?
    嗯,那是你们航校领导心善,买一送一,白捡的。感谢领导!
    当然,你也多花了点钱。
    什么?一分钱没多花,是公司委培的?那么恭喜你,万一进不了121,要去通航当教员,你就有福了,少花了增加单发商照的成本。
3学历要求
整体大纲学员和MPL学员
    1.全日制普通高等院校本科或本科以上学历,本科毕业证。目前航空公司只认可全国高考时统招的本科学历,并且取得毕业证和学位证。
    (1)学位证局方并没有要求,但是各个航空公司都要求必须提供;
    (2)专升本学历目前各个航空公司也普遍不接受;
    (3)三本是认可的,只是各个航空公司不太愿意接受三本毕业生。
    2.境外留学大学本科或本科以上学历,提供教育部留学服务中心出具的学历认证证明;
    3.特殊情况不用统招全日制本科学历:军队和武警转业、复员或退伍人员,或者局方批准的其他人员,此类人员应取得大学本科或本科以上学历。这里的本科就可以不是统招生了,比如成人自考本科、函授本科、MBA非全日制研究生等。
非整体课程大纲学员
    学历没用明确要求,但是取得ATPL航线执照要求具有高中或者高中以上文化程度。
    what,你的眼睛没看错,局方就是要求高中以上。
    但是,目前航空公司一般都会要求大专以上学历。服从组织安排,自己搞个大专学历还是要的。
4执照扣分
    执照扣分-3分以及以下(整体大纲-2分及以下)的不能进入121副驾驶;
    一年以内无扣分就可以回血一分,回到-1分就可以申请再进121了。
    扣分的路千万条,改天我们一起讲一讲哪些情况会被扣分。
5理论考试次数
整体课程学员
    整体课程学员理论考试次数有限制,一旦超过就会被停止整体大纲训练并扣5分。
    商照、仪表和航线理论考试,任何一个单科连续不通过次数超过4次;
    已通过理论考试的学员,考试过期,考试次数清零,再次重新计算,连续4次不通过;
    私照考试次数不限制。
非整体课程学员
    没次数限制,就这么简单。


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