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2021全国两会通用航空领域都有哪些建议?

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查看586 | 回复0 | 2021-3-22 15:59:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 蓝天白云 于 2021-3-22 15:59 编辑

  
   2021年全国两会圆满落下帷幕,这次全国两会放眼全局、谋划开局,开启了奋进新征程。两会期间,代表们关于通用航空的建言献策。
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    全国人大代表、万丰集团董事局主席陈爱莲:国家应鼓励社会投资培育航空运动市场。
    根据陈爱莲的调研,目前我国航空运动基础业态形成,航空运动产业经济规模达到2000亿元,飞行营地建立2000个,各类航空俱乐部成立1000家,参与消费人群达2000万人。未来十五年,我国低空空域的开放,将推动通航产业的爆发性增长。继汽车产业之后,通航产业将成为推动中国经济增长的重要引擎。建议深化航空运动产业供给侧结构性改革,强化航空运动产业配套政策支持力度;规范航空运动行业法律法规管理,完善航空运动产业安全监督管理体系;鼓励社会投资培育航空运动市场,强化航空运动产业专业人才培养。

  全国人大代表张金华:统筹空地一体化通用航空应急救援体系建设,让飞机飞得起来、降得下去、控制得住。
  张金华认为,通航应急救援体系建设就是建设“三张网”即“天网”“地网”“指挥网”。他建议,国家有关部门持续促进低空空域开放政策落地。同时,从自然环境、服务人口、交通设施等多个方面构建区域应急救援航空体系,以促进体系规划布局与选点定位更加科学,合理构建通航基础设施的“地网”。


  全国人大代表、中国航发湖南动力机械研究所副总设计师单晓明:亟需破除通航空域使用受限、发展通航政策资源匮乏等瓶颈。
  单晓明建议:国家相关部委要针对日益发展的通航“低、慢、小”航空器,在空域使用方面“精细化”切块管理,灵活使用低空空域;遵循简化原则,尽快优化完善我国低空目视航图;制定通航机场建设和运营以及通航通勤服务财政支持政策,加快实现通用航空航线网络化、常态化和公交化;将通航公共服务纳入各级政府购买服务目录范围并纳入政府财政预算,使航空应急示范区“飞起来、热起来”;发挥全国首批通用航空产业综合示范区示范带头作用,引导更多通航类企业入驻国家级通航产业示范区。


  



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