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空军第十四航校【现中国民航飞行学院】

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查看1092 | 回复0 | 2021-2-6 09:53:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
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空军第十四航校坐落在美丽富饶的川西平原,同举世闻名的广汉“三星堆”遗址相望,是一所集飞行教学训练与通用航空飞行于一体的高教机训练基地。

空军第十四航校最早是由国务院1956年5月26日批准成立的中国民用航空局航空学校,校址为四川新津机场原空13师驻地,学校设3个飞行大队、1个机务大队和1个通讯大队。同年9月22日,经国防部批准,正式定名为中国人民解放军第14航校。首任校长为空军第1航校副校长张毅(后任空11军副军长)、该校1957年1月26日正式开学,是中国民航培训空地勤人员的第一所正规学校。同年3月12日,按总参谋部通知,14航校划归兰州军区空军建制领导,自4月10日起执行。1957年4月,经空军司令部批准,14航校组建下属3个飞行训练团,分驻四川遂宁、彭山和新津机场。1956年至1960年短暂由兰州军区空军代管。

1960年1月1日,根据空军党委决定,14航校正式由空军移交民航局领导。14航校校部迁至四川广汉,专门培训空勤人员,下辖3个飞行训练团。分驻四川遂宁新津广汉机场。

1963年3月,根据民航总局决定,14航校、民航机械专科学校、高级航校、第4航校合并组建中国民航高级航校,校址四川广汉机场

“文革”开始后,国务院、中央军委先于1967年1月26日下达了《关于民用航空系统由军队接管的命令》,后又于1969年11月20日决定,将民航划归军队建制,成为空军的组成部分,实行军事化体制。

民航高级航校1971年5月19日也因此再次更名为空军第14航校,建制隶属空军。中国人民解放军第十四航空学校(代号中国人民解放军空字138部队),下辖4个飞行训练团1个飞机修理厂。分驻四川新津遂宁广汉绵阳机场。

1980年3月,国务院、中央军委决定,民航系统不再由空军代管,改由国务院直属领导。同年10月11日,14航校更名为中国民航飞行专科学校,由民航总局直接领导。

1987年12月,正式升格为中国民航飞行学院。学院在四川新津、广汉、绵阳和河南省洛阳市设有4个副司局级的飞行训练分院以及所属的5个设施完备的、供飞行教学训练使用的机场。为了保障飞行安全和教学质量,学院还设有飞机修理厂和为转场飞行训练服务的遂宁、洛阳 2个航空站。洛阳航站曾多次出色完成了我们党和国家领导人以及外国元首的专机保障任务,受到各级领导的好评。
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据统计显示: 在中国民航每天飞往国内外的各条航线上,90%以上的机长是在这里接受了良好的文化教育和严格的纪律作风培养后成长起来的。今天的中国民航,飞行学院的校友随处可见,他们当中的大批优秀人才已经走上了中国民航各级管理部门的领导岗位,成为中国民航建设和发展的中坚力量

早在上个世纪中后期,中国民用航空飞行学院就开始接收国外政府公派的留学生了。首批留学中国民用航空飞行学院的学生是1962年6月1日开始投入飞行训练的10名越南学生。此后的30多年里,中国民用航空飞行学院以其自己所特有的魅力吸引着蒙古、日本、韩国、柬埔寨、香港等众多亚洲国家和地区的飞行、航管、机务维修人员来这里进行学习和深造。站在社会发展的前沿,满足社会最新需求,自1991学院首开中国私人飞行驾照培训先河以来, 已有近100名国内外航空爱好者在这里毕业,并获得中国民用航空总局颁发的私人飞机驾驶执照。目前,飞行学院创建中的“ 四川三星通用航空公司 ”已横空出世。飞行学院将在多层面、多领域为社会经济发展提供更优质服务的同时,进一步完善自身,向建设世界一流飞行大学冲击。

几十年来,尽管校名几度更改,航校的办学层次也从中专、大专升格为本科院校,但是,航校人始终不渝地将根深植于这方热土,用青春和智慧铺筑了人民共和国民用航空大厦坚实的基石。
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